Magazyn pełen przeterminowanych puszek albo mauzer po linii lakierniczej to pytanie o różne kwoty, bo farby wodne, rozpuszczalnikowe i proszkowe mają osobne stawki. Rozdzielamy je, przeliczamy tony na litry, beczki i mauzery oraz pokazujemy, co przesuwa cenę w górę. Przyda się to lakierniom, producentom mebli, warsztatom i hurtowniom chemii budowlanej.
Farby i lakiery wodne (zwykle kod 08 01 12) kosztują 700–1 200 zł netto za tonę, rozpuszczalnikowe (08 01 11*) 1 100–3 200 zł netto za tonę, a proszkowe (08 02 01) 900–1 300 zł netto za tonę (2026). Nie ma w tym załadunku, transportu ani pozostałych kosztów dodatkowych. W tej kwocie mieści się przyjęcie partii, wybór procesu oraz ewidencja w BDO.
O miejscu w widełkach decydują skład z karty charakterystyki, kaloryczność, zawartość wody i rodzaj opakowań. Orientacyjną kwotę przygotowujemy zwykle w kwadrans, a komplet warunków w 3 godziny. Obsługujemy firmy, od kilku beczek po regularne odbiory z linii lakierniczej.
Farba rozpuszczalnikowa jest zwykle odpadem niebezpiecznym, a często także towarem łatwopalnym klasy 3 ADR, np. UN 1263. Wymaga to szczelnych opakowań, przewozu w reżimie ADR i procesu termicznego. Farba wodna bez substancji niebezpiecznych ma prostszą drogę.
Sam kod nie wystarczy, żeby ocenić koszt. Wysoka kaloryczność sprzyja odzyskowi energii (R1), a woda, chlor lub metale ciężkie przesuwają partię w stronę droższego unieszkodliwiania (D10), dlatego widełki dla rozpuszczalnikowych są tak szerokie.
To wartości orientacyjne, liczone dla gęstości około 1,3 kg/l, bo rachunek i tak opiera się na wadze:
Przykład: 25 ton płynnych odpadów lakierniczych z rozpuszczalnikami, opisanych w naszym studium przypadku, kosztowałoby 27 500–80 000 zł netto bez logistyki.
Zaczynamy od kart charakterystyki, bo to one rozstrzygają o stawce. Do tego dochodzą ilość, opakowania i warunki załadunku w zakładzie.
Wystarczą nazwy produktów, ilość w litrach lub opakowaniach, adres i zdjęcia. Bez karty też wstępnie wycenimy, ale kwota będzie mniej dokładna.
Beczki, mauzery lub paletowane puszki muszą być szczelne i oznakowane. Jeśli materiał podlega ADR, dobieramy pojazd i dokumenty przewozowe do klasy towaru.
Masa z wagi zastępuje szacunek z litrów. Przy odpadach niebezpiecznych karta przekazania w BDO jest podstawą ewidencji, którą prowadzi wytwórca.
Sprawdzamy skład, temperaturę zapłonu i kaloryczność. Na tej podstawie przypisujemy kod odpadu i właściwy tor cenowy dla każdej pozycji z listy.
Każdy tor ma własny wiersz, a osobno widać załadunek, transport i opakowania. Sprzęt może być u Ciebie do 48 godzin po akceptacji.
Zaczynamy od kart charakterystyki, bo to one rozstrzygają o stawce. Do tego dochodzą ilość, opakowania i warunki załadunku w zakładzie.
Wystarczą nazwy produktów, ilość w litrach lub opakowaniach, adres i zdjęcia. Bez karty też wstępnie wycenimy, ale kwota będzie mniej dokładna.
Sprawdzamy skład, temperaturę zapłonu i kaloryczność. Na tej podstawie przypisujemy kod odpadu i właściwy tor cenowy dla każdej pozycji z listy.
Beczki, mauzery lub paletowane puszki muszą być szczelne i oznakowane. Jeśli materiał podlega ADR, dobieramy pojazd i dokumenty przewozowe do klasy towaru.
Każdy tor ma własny wiersz, a osobno widać załadunek, transport i opakowania. Sprzęt może być u Ciebie do 48 godzin po akceptacji.
Masa z wagi zastępuje szacunek z litrów. Przy odpadach niebezpiecznych karta przekazania w BDO jest podstawą ewidencji, którą prowadzi wytwórca.
Przy stałej produkcji wystarczy jedna wycena, a następne odbiory zgłaszasz w miarę napełniania opakowań.
Bliżej 700 zł netto za tonę. Jednorodną partię łatwiej przyjąć, jeśli karta charakterystyki potwierdza brak substancji niebezpiecznych.
Bliżej 1 200 zł netto za tonę. Zaschnięta masa w wiaderkach trudniej poddaje się dalszym procesom. Domieszka farb rozpuszczalnikowych może zmienić kod całości.
Dolna część widełek, od 1 100 zł netto. Bez wody i chloru łatwiej skierować ją do odzysku energii, a mauzer upraszcza załadunek.
Górna część widełek, do 3 200 zł netto. Skład ogranicza dostępne procesy, a puszki trzeba przyjąć i przygotować ręcznie. To zwykle najdroższa pozycja.
900–1 300 zł netto za tonę. To inna pozycja katalogu (08 02 01). O miejscu w widełkach decydują czystość proszku, opakowanie i wielkość partii.
Osobny cennik. Szlamy z kodami 08 01 13* i 08 01 15* rozliczamy według zawartości wody. Stawkę znajdziesz w cenniku utylizacji szlamów.
Poznaj
koszty utylizacji farb i lakierów
wminutSkład i kaloryczność działają na stawkę za tonę, a opakowania i ilość także na załadunek. Warto podać je już w pierwszym zapytaniu.
Przy farbach rachunek najczęściej psują decyzje podjęte w magazynie, jeszcze przed zapytaniem o odbiór. Oto pięć takich błędów i wyjaśnienie, jak jest ze skupem farb proszkowych.
Proszki mają inną pozycję katalogu niż farby płynne: 08 02 01 „Odpady proszków powlekających”. Nie ma tu rozpuszczalników, ale proszek pyli, a przy większych ilościach trzeba zadbać o szczelne worki.
Czysty, niezmieszany proszek w oryginalnym opakowaniu bywa jeszcze towarem, a o „skupie” można mówić tylko wtedy, gdy nie stał się odpadem. Mieszanina kolorów z filtrów i kabin ma zwykle wyłącznie drogę odpadową. Tona takiego proszku to 900–1 300 zł netto, kilogram 0,90–1,30 zł netto, a karton 25 kg około 23–33 zł netto, bez logistyki.
Beczka 200 l farby rozpuszczalnikowej to 290–830 zł netto za odpad, a wodnej 180–310 zł netto. Kilka beczek rzadko uzasadnia osobny kurs ADR, więc warto zebrać większą partię, pilnując limitów magazynowania.
Odpady można magazynować zgodnie z art. 25 ustawy o odpadach i warunkami swojego zakładu, a farby łatwopalne dodatkowo z przepisami przeciwpożarowymi. Podane kwoty są poglądowe, a wiążącą ustalamy dla konkretnej listy produktów.
Dokładną kwotę szybciej podamy, jeśli prześlesz:
Numery firmy do sprawdzenia: BDO 000034909, zezwolenie 44/22/PZ.O, licencja transportowa 62/2021. O bezpiecznym przygotowaniu partii piszemy też w artykule jak bezpiecznie utylizować farby i odpady lakiernicze.
Pełen zakres usługi przedstawia strona utylizacja farb i lakierów.
Farby wodne kosztują 700–1 200 zł netto za tonę, rozpuszczalnikowe 1 100–3 200 zł netto za tonę, a proszkowe 900–1 300 zł netto za tonę (2026). Załadunek, transport i inne dodatki wyceniamy osobno. Orientacyjną kwotę wysyłamy kwadrans po otrzymaniu listy produktów.
700–1 200 zł netto za tonę, jeśli karta charakterystyki potwierdza brak substancji niebezpiecznych. Przy gęstości około 1,3 kg/l litr to orientacyjnie 0,90–1,60 zł netto, bez logistyki.
1 100–3 200 zł netto za tonę. O miejscu w widełkach decydują kaloryczność, zawartość wody i chloru oraz opakowania. Litr to orientacyjnie 1,40–4,20 zł netto, bez logistyki.
Lakiery rozliczamy tak jak farby: wodne 700–1 200 zł, a rozpuszczalnikowe 1 100–3 200 zł netto za tonę. Lakiery dwuskładnikowe i z chlorem mieszczą się zwykle w górnej części drugich widełek.
Mauzer IBC 1000 l waży około 1,3 tony. Farba wodna to wtedy 910–1 560 zł netto, a rozpuszczalnikowa 1 430–4 160 zł netto, bez transportu i załadunku.
Nie. Widełki dotyczą samego odpadu. Transport ADR, załadunek, opakowania i inne dodatki stoją w ofercie osobno, bo zależą od adresu, klasy towaru i wielkości partii.
900–1 300 zł netto za tonę, bez załadunku i transportu. To inna pozycja katalogu (08 02 01), a miejsce w widełkach zależy od czystości proszku, opakowania i wielkości partii. Kilogram to orientacyjnie 0,90–1,30 zł netto.
Szlam ma osobną stawkę, bo zależy ona głównie od zawartości wody. Przedstawiamy ją w cenniku utylizacji szlamów, a ta strona dotyczy samych farb i lakierów.
Firma płaci za zagospodarowanie, bo to usługa, a nie skup. Mieszkańcy mogą korzystać z PSZOK na zasadach gminy. Szczegóły znajdziesz na stronie gdzie wyrzucić farby.
Kartę przekazania z potwierdzeniem w BDO i wagę kursu, na której opiera się faktura. Przy towarach objętych ADR dochodzi też dokument przewozowy.
Stawka to pierwszy krok. Warto też ustalić właściwy kod i sprawdzić, co zrobić z pustymi puszkami.
Treść sprawdzona w listopadzie 2026 r.
oferty@cdsr.pl
+48 530 312 784
