Przewodnik dla wykonawców i dekarzy, którzy chcą policzyć koszt utylizacji papy przed wyceną dachu. Podajemy widełki za tonę, przeliczenie masy z metrów kwadratowych pokrycia, pięć czynników, które przesuwają stawkę, i to, co w ofercie jest osobną pozycją – transport, kontenery, badanie na smołę.
Zagospodarowanie papy z demontażu dachów kosztuje w CDSRecycling typowo od 400 do 1 600 zł za tonę (2026); stawka obejmuje przyjęcie odpadu w zakładzie w Mszczonowie, oddzielenie domieszek i rozdrobnienie, skierowanie do odzysku energii (R1) oraz ewidencję w BDO z kartą przekazania odpadu. Transport i kontenery wyceniamy osobno – według liczby kursów, odległości i typu jednostki – podobnie jak usługi dodatkowe: badanie próbki na obecność smoły, dłuższy postój kontenera, potwierdzenie zagospodarowania do raportu ESG.
O miejscu w widełkach decydują rodzaj spoiwa, czystość odpadu, liczba warstw i sposób załadunku; papa zmieszana z gruzem lub drewnem trafia pod kod 17 09 04 i na górę widełek, a papa smołowa to odpad niebezpieczny wyceniany indywidualnie, powyżej 1 600 zł za tonę. Do przeliczeń: 1 m² starego pokrycia waży od ok. 5 kg (jedna warstwa) do 20 kg i więcej (kilka warstw z lepikiem), więc dach hali 8 000 m² to zwykle około 120 ton odpadu. Wstępną wycenę podajemy w 15 minut, wiążącą ofertę z rozdzieloną stawką i transportem w 3 godziny. Obsługujemy wyłącznie ilości hurtowe.
Cena utylizacji papy składa się z dwóch pozycji: stawki za tonę za zagospodarowanie w zakładzie i kosztu transportu z placu budowy, do którego przy papie dochodzi jeszcze kontener – mulda, wanna lub hakowy – dobrany do masy, nie do objętości. Stawka za tonę mieści się w CDSRecycling typowo w przedziale 400–1 600 zł (2026) i pokrywa przyjęcie, sortowanie domieszek, rozdrobnienie (R12), skierowanie do odzysku energii (R1) oraz kartę KPO w BDO. Papa to odpad ciężki: kontener 7 m³ waży zwykle 4–7 ton, dlatego rozliczenie według wagi z zakładu jest jedyną uczciwą metodą. Stawka rośnie ponad 1 600 zł, gdy odpad jest skomplikowany: papa smołowa lub lepik smołowy (odpad niebezpieczny), pokrycie zmieszane z eternitem albo silnie zanieczyszczone chemikaliami.
Wycena papy przebiega w pięciu krokach i od początku rozdziela dwie pozycje: stawkę za tonę za zagospodarowanie i koszt transportu z kontenerami. Dwa pierwsze kroki ustalają stawkę (jaka to papa i czy nie zawiera smoły), trzeci dobiera kontenery i liczy transport, czwarty zamienia całość w wiążącą ofertę, piąty rozlicza według masy z wagi. Wstępną stawkę podajemy po pierwszym kroku w 15 minut, pełną ofertę po trzecim w 3 godziny. Dekarz podaje metry kwadratowe, my przeliczamy je na tony – i na kursy.
Podajesz powierzchnię pokrycia, liczbę warstw i rodzaj papy (asfaltowa, z posypką, z lepikiem), wiek obiektu, lokalizację i harmonogram zrywania. Na tej podstawie inżynier środowiska przelicza masę – od 5 do 20 kg na m² – i podaje wstępną stawkę za tonę w 15 minut.
Dobieramy jednostki do masy: mulda lub wanna zamiast kontenera 7 m³ przy pokryciach wielowarstwowych, hakowiec przy mniejszych dachach. Liczymy kursy z odległości od Mszczonowa i tempa zrywania, planując rotację tak, aby pusty kontener stał przed zapełnieniem poprzedniego.
Każdy kontener jest ważony w zakładzie przy ul. Polnej 1 w Mszczonowie; faktura za zagospodarowanie powstaje z masy z wagi, transport rozliczamy według wykonanych kursów. Zatwierdzona KPO z kodem, masą i procesem R1 trafia do Twojej ewidencji i do rozliczenia z inwestorem.
Ustalamy kod odpadu: 17 03 80 dla papy asfaltowej, 17 09 04 gdy będzie zmieszana z gruzem lub drewnem, kod odpadu niebezpiecznego dla papy smołowej. Przy obiektach sprzed lat 80. badamy próbkę na obecność smoły – wynik decyduje o stawce i o tym, jakim transportem odpad pojedzie.
W ciągu 3 godzin otrzymujesz ofertę z trzema pozycjami: stałą stawką za tonę za zagospodarowanie, kosztem transportu i kontenerów oraz – jeśli je zamawiasz – usługami dodatkowymi (badanie próbki, dłuższy postój kontenera, potwierdzenie do ESG). Po akceptacji podstawiamy kontener do 48 godzin.
Wycena papy przebiega w pięciu krokach i od początku rozdziela dwie pozycje: stawkę za tonę za zagospodarowanie i koszt transportu z kontenerami. Dwa pierwsze kroki ustalają stawkę (jaka to papa i czy nie zawiera smoły), trzeci dobiera kontenery i liczy transport, czwarty zamienia całość w wiążącą ofertę, piąty rozlicza według masy z wagi. Wstępną stawkę podajemy po pierwszym kroku w 15 minut, pełną ofertę po trzecim w 3 godziny. Dekarz podaje metry kwadratowe, my przeliczamy je na tony – i na kursy.
Podajesz powierzchnię pokrycia, liczbę warstw i rodzaj papy (asfaltowa, z posypką, z lepikiem), wiek obiektu, lokalizację i harmonogram zrywania. Na tej podstawie inżynier środowiska przelicza masę – od 5 do 20 kg na m² – i podaje wstępną stawkę za tonę w 15 minut.
Ustalamy kod odpadu: 17 03 80 dla papy asfaltowej, 17 09 04 gdy będzie zmieszana z gruzem lub drewnem, kod odpadu niebezpiecznego dla papy smołowej. Przy obiektach sprzed lat 80. badamy próbkę na obecność smoły – wynik decyduje o stawce i o tym, jakim transportem odpad pojedzie.
Dobieramy jednostki do masy: mulda lub wanna zamiast kontenera 7 m³ przy pokryciach wielowarstwowych, hakowiec przy mniejszych dachach. Liczymy kursy z odległości od Mszczonowa i tempa zrywania, planując rotację tak, aby pusty kontener stał przed zapełnieniem poprzedniego.
W ciągu 3 godzin otrzymujesz ofertę z trzema pozycjami: stałą stawką za tonę za zagospodarowanie, kosztem transportu i kontenerów oraz – jeśli je zamawiasz – usługami dodatkowymi (badanie próbki, dłuższy postój kontenera, potwierdzenie do ESG). Po akceptacji podstawiamy kontener do 48 godzin.
Każdy kontener jest ważony w zakładzie przy ul. Polnej 1 w Mszczonowie; faktura za zagospodarowanie powstaje z masy z wagi, transport rozliczamy według wykonanych kursów. Zatwierdzona KPO z kodem, masą i procesem R1 trafia do Twojej ewidencji i do rozliczenia z inwestorem.
Od pierwszego telefonu do faktury mijają zwykle dwa–trzy dni robocze; przy rotacji kontenerów na dużym dachu powtarza się tylko krok piąty, a stawka za tonę z oferty obowiązuje przez całą inwestycję.
Stawka za tonę: ok. 400–700 zł. Co wpływa: czysty odpad bitumiczny bez desek, gruzu i izolacji trafia po rozdrobnieniu prosto do odzysku energii, bez ręcznego sortowania. Jak obniżyć koszt całkowity: zbierać papę do osobnego kontenera od pierwszej warstwy – każda domieszka zmienia kod i pasmo ceny.
Stawka za tonę: ok. 600–1 000 zł. Co wpływa: pokrycia z kilku warstw sklejonych lepikiem są cięższe, sklejają się w kontenerze i wymagają dłuższego rozdrabniania; posypka mineralna obniża wartość opałową. Jak obniżyć koszt całkowity: zrywać w płatach, nie w bryłach, i dobierać muldę zamiast kontenera 7 m³, żeby nie płacić za kursy z połową ładunku.
Stawka za tonę: ok. 1 000–1 600 zł. Co wpływa: odpad zmieszany trzeba ręcznie rozdzielić na frakcje, a gruz i drewno w kontenerze na papę to masa, za którą płacisz stawkę papy. Jak obniżyć koszt całkowity: dwa kontenery na placu zamiast jednego – papa osobno, gruz osobno – zwracają się już przy kilku tonach
Stawka za tonę: papa według swojego pasma, izolacja (17 06 04) według osobnej stawki. Co wpływa: wełna i styropian są lekkie, ale objętościowe – w jednym kontenerze z papą zawyżają liczbę kursów i mieszają kody. Jak obniżyć koszt całkowity: izolację zbierać w big-bagach lub osobnym kontenerze i rozliczać jako odrębną frakcję.
Stawka za tonę: powyżej 1 600 zł, wycena indywidualna po badaniu próbki. Co wpływa: smoła zawiera wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, więc odpad jedzie w reżimie ADR do instalacji termicznego przekształcania odpadów niebezpiecznych, z osobnymi dokumentami. Usługa dodatkowa: badanie próbki przed odbiorem – tańsze niż zmiana kodu w trakcie inwestycji.
Poznaj
koszty utylizacji papy
wminutWidełki 400–1 600 zł za tonę nie są przypadkowe. Pięć czynników przesuwa stawkę, a jeden z nich – odległość i sezon – nie dotyka stawki wcale, tylko osobno liczonego transportu.
Rodzaj spoiwa – asfalt czy smoła
Czystość i domieszki
Liczba warstw i masa na metr kwadratowy
Sposób załadunku i dobór kontenerów
Odległość i sezon
Pięć zapisów w ofertach na wywóz papy, przez które kontener „za 1 200 zł” kończy się fakturą trzy razy wyższą. Każdy rozpoznasz w minutę – wystarczy sprawdzić, czy oferta mówi o tonach, a nie o kontenerach, i co robi z papą smołową.
W 2026 r. stawki za zagospodarowanie papy asfaltowej są stabilne, bo popyt cementowni na paliwo alternatywne z odpadów bitumicznych utrzymuje się, a instalacje przyjmują odpad przez cały rok. Rośnie natomiast różnica między papą czystą a zmieszaną: ręczne sortowanie drożeje szybciej niż przetwarzanie, więc rozdzielenie strumieni na placu budowy ma dziś większe znaczenie dla budżetu niż negocjacja stawki. Osobnym tematem pozostaje papa smołowa ze starych obiektów przemysłowych: jej udział w rozbiórkach maleje, ale koszt jednostkowy rośnie, bo instalacje dla odpadów niebezpiecznych mają ograniczone moce. Dla osób prywatnych niewielkie ilości papy przyjmują PSZOK-i gmin – firmy i wykonawcy korzystają wyłącznie z odbiorców z zezwoleniem i ewidencją w BDO.
Stawka za tonę rozlicza zagospodarowanie masy faktycznie odebranej papy, potwierdzonej ważeniem w zakładzie, i zależy od tego, jaki to odpad. Cena za kontener rozlicza podstawienie i wywóz jednostki niezależnie od tego, ile w niej jest – a przy papie „ile” jest nieprzewidywalne: ten sam kontener 7 m³ zmieści 4 tony luźnych płatów albo 7 ton sklejonych bloków wielowarstwowego pokrycia, czyli więcej, niż wolno przewieźć hakowcem. Wykonawca, który płaci za kontener, nie wie, ile zapłacił za tonę; wykonawca, który płaci za tonę i osobno za kurs, wie, co zmieni dobór muldy zamiast kontenera. Dlatego w ofercie CDSRecycling obie pozycje są zawsze rozdzielone, a każda dostawa przechodzi przez wagę.
Wycenę prowadzi inżynier środowiska, który zaczyna od przeliczenia metrów kwadratowych pokrycia na tony, potwierdzenia kodu – 17 03 80 dla papy asfaltowej – i, przy starszych obiektach, badania próbki na obecność smoły. Wstępną stawkę za tonę podajemy w 15 minut, wiążącą ofertę w 3 godziny: osobno stawka za zagospodarowanie w naszym zakładzie przy ul. Polnej 1 w Mszczonowie (rozdrobnienie R12, odzysk energii R1, karta KPO w BDO – nr rejestrowy 000034909, faktura według masy z wagi), osobno kontenery i transport własną flotą naczep samowyładowczych, muld i hakowców, osobno usługi dodatkowe. Obsługę prowadzą cztery oddziały regionalne, transport planujemy centralnie z Mszczonowa i podstawiamy kontener do 48 godzin od akceptacji oferty w całej Polsce – wyłącznie w ilościach hurtowych. Zakres usługi opisuje strona utylizacja papy dla firm, a to, gdzie legalnie oddać papę i co się z nią dzieje w instalacji – przewodnik gdzie zutylizować papę.
W CDSRecycling stawka za zagospodarowanie papy wynosi typowo od 400 do 1 600 zł za tonę: czysta papa asfaltowa u dołu widełek, papa zmieszana z gruzem lub drewnem u góry, a papa smołowa jako odpad niebezpieczny powyżej 1 600 zł, po badaniu próbki. Transport, kontenery i usługi dodatkowe są osobnymi pozycjami. Wstępną stawkę dla konkretnego dachu podajemy w 15 minut.
Najpierw masa: 1 000 m² pokrycia to od ok. 5 ton (jedna warstwa) do 20 ton i więcej (kilka warstw z lepikiem). Przy czystej papie asfaltowej i stawce z dolnego pasma widełek zagospodarowanie takiego dachu mieści się w kilku tysiącach złotych, przy wielowarstwowym pokryciu – w kilkunastu; do tego dochodzi transport i kontenery zależne od lokalizacji. Dokładne przeliczenie dostajesz w wiążącej ofercie w 3 godziny.
Nie. Stawka za tonę pokrywa zagospodarowanie w zakładzie – przyjęcie, oddzielenie domieszek, rozdrobnienie, odzysk energii, kartę KPO i fakturę według wagi. Kontenery i transport wyceniamy osobno, według liczby kursów, odległości od Mszczonowa i typu jednostki, bo to jedyna część rachunku, którą wykonawca może realnie obniżyć – właściwym doborem muldy lub wanny i planowaniem rotacji.
Tak, wielokrotnie. Papa smołowa i lepiki smołowe to odpady niebezpieczne: wymagają transportu w reżimie ADR, instalacji termicznego przekształcania odpadów niebezpiecznych i osobnej dokumentacji, dlatego wyceniamy je indywidualnie, powyżej widełek dla papy asfaltowej. Przy obiektach sprzed lat 80. badanie próbki przed odbiorem kosztuje ułamek tego, co zmiana kodu w trakcie inwestycji.
Obsługujemy wyłącznie ilości hurtowe: od jednego pełnego kontenera lub naczepy przy remoncie pojedynczego dachu po stałą rotację kontenerów na dużych inwestycjach. Przy mniejszych dachach koszt kursu rozkłada się na całą masę z kontenera, więc opłaca się zebrać papę z całego zrywanego pokrycia do jednego odbioru. Nie realizujemy odbiorów z gospodarstw domowych.
Cztery rzeczy działają najmocniej: osobny kontener na papę i osobny na gruz (kod 17 03 80 zamiast 17 09 04), zrywanie w płatach, a nie w bryłach (mniej pracy w sortowni), dobór muldy lub wanny do masy zamiast kontenera 7 m³ (mniej kursów) i badanie próbki na smołę przed pierwszym odbiorem (brak zmiany stawki w trakcie). Planowanie rotacji według harmonogramu dekarskiego dodatkowo eliminuje przestoje i dobowe opłaty za kontener.
Każdy kontener jest ważony w zakładzie, a faktura za zagospodarowanie powstaje z masy z wagi; transport i kontenery fakturujemy według wykonanych kursów, usługi dodatkowe według oferty. Do faktury dołączamy zatwierdzoną kartę przekazania odpadu z kodem, masą i procesem R1, a na zamówienie wynik badania na smołę i potwierdzenie sposobu zagospodarowania do rozliczeń z inwestorem i raportu ESG. Przy rotacji rozliczamy tygodniowo lub miesięcznie.
Cennik odpowiada na pytanie „ile”. Pozostałe strony klastra odpowiadają na „jaki kod”, „gdzie legalnie” i „kto to odbierze” – razem tworzą komplet informacji potrzebnych przed pierwszym kontenerem na dachu.
oferty@cdsr.pl
+48 530 312 784
