HurtowyOdbióriUtylizacjaOlejuSamochodowegoiSilnikowegodlaFirm

• Klient: Ogólnopolski operator logistyczny posiadający własne zaplecze serwisowo-warsztatowe dla floty pojazdów ciężarowych (TIR).
• Wolumen: 24 tony (przepracowane mineralne oleje silnikowe, przekładniowe i hydrauliczne).
• Standard: Fast-Track 24-48h (Odbiór masowy z systemów magazynowania płynów).
• Kluczowy kod: 13 02 05* (Mineralne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe nieudrażniające wosków).

W wyniku masowego, okresowego serwisu floty kilkuset ciągników siodłowych i naczep, wewnętrzny warsztat techniczny operatora logistycznego wygenerował potężny wolumen zużytych olejów silnikowych i przekładniowych. Zbiorniki buforowe i paletopojemniki DPPL na terenie bazy transportowej zostały zapełnione w 100%. Dalsza wymiana płynów eksploatacyjnych w pojazdach została wstrzymana, co groziło uziemieniem kilkudziesięciu ciężarówek i paraliżem terminowych dostaw do centrów dystrybucyjnych.

Lokalni, rozproszeni pośrednicy odpadowi nie byli w stanie podstawić autocysterny o odpowiedniej pojemności w czasie krótszym niż 7 dni roboczych. Ponadto, ze względu na klasyfikację odpadu jako substancji niebezpiecznej (kod z gwiazdką), transport wymagał bezwzględnego i bezbłędnego zgłoszenia w systemie SENT (Krajowa Administracja Skarbowa). Dla korporacyjnego klienta samodzielna koordynacja procedur logistycznych i prawnych pod presją czasu niosła za sobą ogromne ryzyko błędów formalnych, które mogły skutkować karami administracyjnymi do 1 mln PLN.

Krytyczne bariery techniczne:

• Rygor logistyki płynów ADR: Konieczność podstawienia specjalistycznej autocysterny wyposażonej w zaawansowane układy pompowe, zdolne do szybkiego i bezwyciekowego odessania gęstego, zanieczyszczonego oleju z różnych punktów zrzutu na warsztacie.
• Zgodność prawna (Compliance): Bezwzględny wymóg jednoczesnego, cyfrowego spięcia procedur ewidencji odpadowej w systemie BDO oraz monitorowania przewozu towarów wrażliwych w SENT.
• Polityka Cyrkularna ESG: Wewnętrzne dyrektywy korporacyjne klienta kategorycznie zabraniały przekazywania olejów odpadowych do prostego spalenia (procesy termicznego unieszkodliwiania), wymagając udokumentowanego recyklingu materiałowego w myśl zasad GOZ.

Wdrożyliśmy zintegrowaną procedurę Total Waste Management (TWM) w standardzie interwencyjnym, przejmując na siebie pełną odpowiedzialność transportową, środowiskową oraz skarbową.

Realizacja techniczna w standardzie Fast-Track:

• Wiążąca oferta w 15 minut: Nasz dział techniczno-handlowy w kilkanaście minut od zgłoszenia zweryfikował parametry fizykochemiczne odpadu i przedstawił ostateczną wycenę, gwarantując optymalizację kosztów jednostkowych.
• Mobilizacja floty cysternowej ADR: W ciągu 24 godzin na teren bazy transportowej wjechała specjalistyczna autocysterna ADR z własnej floty CDSRecycling. Załadunek 24 ton przepracowanego oleju zrealizowano sprawnie za pomocą systemów ssących pojazdu, eliminując ryzyko jakiegokolwiek skażenia gruntu.
• Automatyzacja BDO i SENT: Doradcy środowiskowi CDSRecycling, działając na podstawie oficjalnego zezwolenia Marszałka Województwa Mazowieckiego nr 44/22/PZ.O, przygotowali i zamknęli pełną dokumentację przewozową w systemach BDO i SENT w czasie rzeczywistym, zdejmując z klienta ryzyko sankcji prawnych.
• Hub Mszczonów: Odpad trafił bezpośrednio do Centralnego Hubu Logistyczno-Przetwórczego w Mszczonowie (wydajność 42 000 t/rok), gdzie został poddany laboratoryjnej weryfikacji czystości pod kątem zawartości wody i metali ciężkich, a następnie przygotowany do dedykowanego procesu odzysku.

Dzięki zwinnej i kompleksowej operacji CDSRecycling, klient uniknął kosztownych przestojów transportowych i zrealizował restrykcyjne cele środowiskowe.

• Redukcja TCO o 23%: Rezygnacja z usług tradycyjnych pośredników i bezpośrednie skierowanie strumienia odpadu do procesu R9 (powtórna rafinacja olejów lub inne sposoby ponownego użycia olejów) pozwoliły na radykalne obniżenie całkowitych kosztów gospodarki odpadowej warsztatu.
• 100% Regeneracji (Rerofining): Cały odebrany wolumen oleju silnikowego został skierowany do zaawansowanej rafinacji, w wyniku której uzyskano wysokiej jakości czyste bazy olejowe. Pozwala to na ponowne wyprodukowanie pełnowartościowych środków smarnych, realizując założenia Gospodarki Obiegu Zamkniętego (GOZ).
• Zero Przestojów Serwisowych: Opróżnienie infrastruktury magazynowej w 48 godzin przywróciło pełne moce przerobowe zakładowego warsztatu. Ciągniki siodłowe mogły bez opóźnień przechodzić serwisy olejowe i wracać na trasy.
• Certyfikowane Raportowanie ESG (ESRS E5): Dzięki posiadaniu przez CDSRecycling certyfikatu TÜV NORD KZR INiG, klient otrzymał niezależne, audytowalne potwierdzenie ekologicznego zagospodarowania odpadu niebezpiecznego. Dane te wprost zasiliły roczny raport ESG spółki, dokumentując realną redukcję śladu węglowego w łańcuchu dostaw.

Nie — wylewanie zużytego oleju samochodowego do kanalizacji, gruntu lub wód powierzchniowych jest niezgodne z przepisami i grozi wysokimi karami administracyjnymi oraz odpowiedzialnością karną. Zużyty olej samochodowy musi być przekazany uprawnionemu podmiotowi zajmującemu się jego odbiorem i utylizacją.

Częstotliwość utylizacji oleju samochodowego zależy od skali działalności warsztatu i pojemności zbiornika na zużyty olej. Oferujemy harmonogramy odbioru dostosowane do indywidualnych potrzeb — tygodniowe, dwutygodniowe lub miesięczne.

W przypadku większych ilości zużytego oleju samochodowego o odpowiedniej jakości istnieje możliwość jego skupu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i informacje o warunkach skupu.

Koszt utylizacji zależy od rodzaju, ilości i stanu oleju oraz lokalizacji Klienta. W niektórych przypadkach olej może kwalifikować się do skupu — skontaktuj się z nami, aby uzyskać indywidualną wycenę.

Tak — organizujemy odbiór zużytego oleju samochodowego bezpośrednio z siedziby warsztatu, serwisu lub zakładu Klienta, dysponując własnym transportem przystosowanym do przewozu olejów odpadowych.

Tak — każda utylizacja oleju samochodowego dokumentowana jest kartą przekazania odpadów (KPO) oraz wymaganą ewidencją odpadową, co stanowi potwierdzenie legalnego zagospodarowania zużytego oleju zgodnie z przepisami.

Tak — działamy na terenie całego kraju, dysponując własnym transportem i siecią współpracowników, co pozwala nam sprawnie obsługiwać Klientów niezależnie od lokalizacji warsztatu czy siedziby firmy.