Karta przekazania odpadu (KPO) w BDO: kto ją tworzy, kiedy i co potwierdza każda strona?

Autor: Piotr Plak, prezes CDSR. Opublikowano 13 listopada 2026, zaktualizowano 13 listopada 2026.

Kartę przekazania odpadów tworzy w BDO posiadacz, który przekazuje odpady, zawsze przed rozpoczęciem transportu. Przejmujący potwierdza przejęcie niezwłocznie po odbiorze i w razie potrzeby koryguje masę, a transportujący potwierdza transport po jego zakończeniu. Kierowca ma w trasie potwierdzenie wygenerowane z BDO.

Trzy role i trzy kliknięcia w jednej karcie

Ustawa o odpadach nakłada obowiązki na każdą stronę przekazania. Karta jest jedna, ale każdy uczestnik robi w niej co innego, w innym momencie:

Jeśli transport wykonuje sam przekazujący, role łączą się, ale kroków nie ma mniej. Ustawa pozwala też nie sporządzać karty, gdy jeden z posiadaczy odpadów nie ma obowiązku prowadzenia ewidencji odpadów. Przy takim układzie sprawdź przepisy o wyłączeniach, bo od strony drugiej obowiązki mogą pozostać.

Co musi się znaleźć w karcie, zanim ruszy ciężarówka

Ustawa wylicza zawartość dokumentów ewidencji. Dla karty przekazania ważne są przede wszystkim te pozycje:

• Dane stron: nazwa i adres posiadacza, miejsce prowadzenia działalności, numer rejestrowy i NIP, a także dane sprzedawcy lub pośrednika, jeśli uczestniczy w przekazaniu.
• Odpad: kod i rodzaj odpadu oraz jego masa.
• Miejsca: adres miejsca pochodzenia odpadów (z wyłączeniem wytwórców) i adres miejsca przeznaczenia.
• Transport: data i godzina rozpoczęcia transportu i dostarczenia do następnego posiadacza oraz numery rejestracyjne pojazdu lub zespołu pojazdów.

Kod odpadu ma tu kluczowe znaczenie. Wytwórca wybiera go według zasad z artykułu jak czytać kod odpadu. Błąd w kodzie wraca potem w karcie ewidencji, w sprawozdaniu i w ocenie, czy transport wymaga dodatkowych warunków, o czym piszemy w tekście o ADR.

Dokumenty ewidencji sporządza się za pośrednictwem indywidualnego konta w BDO. Przy dokumentach tworzonych na koncie nie trzeba ich podpisywać.

Odbiór krok po kroku, od zlecenia do zamkniętej karty

1. Ustal z odbierającym kod, rodzaj, szacunkową masę i adres odbioru. Przekazujący odpowiada za kod i dane, więc nie zostawiaj tego do dnia załadunku.
2. Załóż kartę w BDO przed rozpoczęciem transportu. Uzupełnij dane stron, kod, masę, adres docelowy, termin i numer rejestracyjny pojazdu, o ile znasz go z góry.
3. Dopilnuj, by kierowca miał potwierdzenie wygenerowane z BDO. Ustawa wprost wymaga go od kierującego pojazdem.
4. Po załadunku i ważeniu sprawdź, czy masa na karcie zgadza się z rzeczywistą. Rozbieżności wychodzą później, gdy przejmujący potwierdza odbiór.
5. Transportujący potwierdza transport po jego zakończeniu.
6. Przejmujący potwierdza przejęcie w BDO i, jeśli zważył inną masę, wpisuje ją. Dodaje datę i godzinę przejęcia.
7. Zapisz status karty w ewidencji i zachowaj dokumenty. Dokumenty ewidencji przechowuje się przez 5 lat od końca roku kalendarzowego, w którym je sporządzono.

Karta nie zastępuje umowy z odbiorcą ani wyceny. Dotyczy tylko ewidencji. Dlatego warto, by cena i kod były ustalone w ofercie, a dopiero potem pojawiały się w karcie.

Awaria BDO i papierowa karta

Ustawa przewiduje sytuację, w której system nie działa. Gdy awaria uniemożliwia sporządzenie dokumentów w BDO, sporządza się je w formie papierowej lub elektronicznej poza systemem, na czas awarii. Karta papierowa powstaje w liczbie egzemplarzy odpowiadającej uczestnikom: przekazującemu, każdemu transportującemu i przejmującemu. Kierowca w trasie ma wtedy kartę lub jej kopię zamiast potwierdzenia z BDO.

Po ustaniu awarii dane przenosi się do systemu niezwłocznie, nie później niż w ciągu 30 dni od dnia jej ustania. Informację o awarii publikuje administrator BDO w Biuletynie Informacji Publicznej i na stronie rejestru. Wzór karty awaryjnej określa załącznik nr 5a do ustawy.

Błędy, które powtarzają się najczęściej

Skutki w tabeli opisują logikę dokumentu, a nie wysokość kar. Wysokość sankcji zależy od okoliczności sprawy i przepisów karnych oraz administracyjnych. Pełną listę obowiązków firmy znajdziesz w liście kontrolnej wytwórcy odpadów.

Kiedy wystarczy uproszczona ewidencja

Ustawa przewiduje uproszczoną ewidencję z użyciem tylko karty przekazania odpadów dla niektórych podmiotów. Dotyczy ona między innymi podmiotów, które wytwarzają odpady niebezpieczne w ilości do 100 kilogramów rocznie (art. 71 pkt 1 lit. a) albo odpady inne niż niebezpieczne i niekomunalne w ilości do 5 ton rocznie (lit. b), a także transportujących, którzy wykonują wyłącznie usługę transportu. Jeśli wytwarzasz odpady obu rodzajów, oceń każdy próg osobno i w razie wątpliwości zapytaj organ lub doradcę. Dla takiego wytwórcy karta przekazania jest więc jedynym dokumentem ewidencji.

Część wytwórców i rodzajów odpadów jest w ogóle zwolniona z ewidencji na podstawie ustawy i przepisów wykonawczych. Zanim uznasz, że ciebie to dotyczy, sprawdź swoje kody i roczne masy. Przy niepewności bezpieczniej założyć, że obowiązek istnieje.

Co dalej

Zanim założysz kartę, ustal kod, masę i miejsce odbioru. Podaj nam te dane, a orientacyjną wycenę poznasz w 15 minut, kompletną ofertę tego samego dnia, a odbiór następuje do 48 godzin po akceptacji oferty. O zakresie dokumentów informuje strona obsługa BDO. Telefon: 530 312 784, e-mail: oferty@cdsr.pl.

Źródła i podstawa prawna

• Ustawa z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (t.j. Dz.U. 2026 poz. 1328), art. 66–72