UtylizacjaiHurtowyWywózGruzuBudowlanego

Klient: Firma drogowa / Generalny Wykonawca (Remont głównej arterii komunikacyjnej)

Wolumen: 2 500 ton (beton z rozbiórki nawierzchni i fundamentów)

Standard: Fast-Track 24-48h (Logistyka wahadłowa wysokiej wydajności)

Kluczowy kod: 17 01 01 (Odpady betonu oraz gruz betonowy z rozbiórek i remontów)

Podczas rozbiórki starej nawierzchni drogi i elementów mostowych, wykonawca generował do 200 ton gruzu dziennie. Głównym wyzwaniem była ograniczona przestrzeń placu budowy w centrum miasta, co uniemożliwiało długotrwałe składowanie urobku.

Krytyczne bariery techniczne:

• Gęstość i masa: Gruz betonowy charakteryzuje się wysoką gęstością nasypową (1300-1500 kg/m3). Każdy transport musiał być precyzyjnie monitorowany pod kątem DMC (Dopuszczalnej Masy Całkowitej), aby uniknąć kar ITD.
• Zbrojenie: Beton zawierał znaczne ilości prętów zbrojeniowych, co wymagało separacji magnetycznej przed procesem kruszenia.
• Presja czasu: Każda godzina przestoju w wywozie gruzu blokowała pracę koparek i wstrzymywała harmonogram układania nowej podbudowy.

Wdrożyliśmy system logistyki wahadłowej, synchronizując odbiory z postępem prac rozbiórkowych.

Realizacja techniczna w standardzie Fast-Track:

1. Audyt i Wycena (15 min): Na podstawie wizji lokalnej przygotowaliśmy wycenę uwzględniającą logistykę ciężką. Wykorzystaliśmy system Fast-Track, podstawiając pierwsze jednostki transportowe w ciągu 24 godzin.
2. Logistyka Wahadłowa: Dzięki własnej bazie 10+ pojazdów (wywrotki typu łódka), zapewniliśmy ciągłość odbiorów. System "just-in-time" pozwolił na usuwanie gruzu bezpośrednio po jego skruszeniu przez młoty hydrauliczne.
3. Procesowanie w Hubie Mszczonów: Odpady trafiły do naszego węzła (wydajność 42 000 ton rocznie), gdzie zostały przygotowane do procesowania w kolejnych etapach:
4. • Etap 1: Mechaniczne rozdrabnianie wstępne.
   • Etap 2: Separacja magnetyczna stali zbrojeniowej (odzysk surowca metalowego R4).
   • Etap 3: Frakcjonowanie na przesiewaczach w celu uzyskania kruszywa o granulacji 0-31.5 mm oraz 31.5-63 mm.
4. BDO: Przejęliśmy pełną ewidencję, działając na podstawie zezwolenia 44/22/PZ.O, gwarantując klientowi poprawność kart KPO.

Dzięki inżynierskiemu podejściu CDSRecycling, klient osiągnął najwyższe współczynniki odzysku:

• 100% Recyklingu Surowcowego: Gruz nie trafił na składowisko, lecz został w całości przetworzony na pełnowartościowe kruszywo drogowe (proces R5).
• Oszczędność czasu: Dzięki standardowi Fast-Track, plac budowy pozostał drożny, co pozwoliło na skrócenie etapu rozbiórki o 4 dni robocze.
• Wsparcie ESG: Klient otrzymał certyfikat potwierdzający poziom odzysku zgodny z normami TÜV NORD / KZR INiG, co było kluczowe dla inwestora publicznego wymagającego raportowania pro-środowiskowego.
• Transparentność rozliczeń: Precyzyjne raportowanie masowe z wagi najazdowej w Mszczonowie pozwoliło na bieżącą kontrolę budżetu inwestycji.

W CDSRecycling (NIP: 5252642663) precyzyjnie zarządzamy strumieniami odpadów mineralnych, co pozwala na ich efektywny recykling. Obsługujemy:

• 17 01 01: Odpady betonu oraz gruz betonowy z rozbiórek i remontów.
• 17 01 02: Gruz ceglany.
• 17 01 03: Odpady innych materiałów ceramicznych i elementów wyposażenia.
• 17 01 07: Zmieszane odpady z betonu, gruzu ceglanego, odpadowych materiałów ceramicznych. Wszystkie odbiory realizujemy pod zezwoleniem nr 44/22/PZ.O, zapewniając natychmiastowe wystawienie Karty Przekazania Odpadu (KPO).
• Inne

Na placu budowy czas to pieniądz. Nasz autorski system „Concrete-Fast 48” eliminuje przestoje:

• Wycena kosztorysowa: Przygotowywana w 15 minut od zapytania (telefonicznie lub przez formularz).
• Pełna oferta logistyczna: Przesyłana w 3 godziny, uwzględniając optymalny dobór pojazdów
• Realizacja podstawienia: W ciągu 48 godzin własną flotą 10+ pojazdów typu bramowiec, hakowiec, wywrotka lub ruchoma podłoga, w 11+ regionach Polski.

Koszt jest uzależniony od czystości frakcji (gruz czysty vs. zmieszany) oraz odległości od punktu przeładunkowego. W CDSRecycling (procesującym 42 000 ton odpadów rocznie) orientacyjne stawki to:

• Gruz czysty betonowy (17 01 01): od 60 PLN / tonę.

Gruz zmieszany (17 01 07): od 150 PLN / tonę. Dzięki procesom kruszenia i odzysku, oferujemy najbardziej konkurencyjne stawki B2B, pozwalając deweloperom obniżyć koszty gospodarki odpadami o ok. 25% względem tradycyjnych wysypisk

W CDSRecycling gruz nie jest składowany – jest przetwarzany. Ponad 95% odebranego betonu i cegieł trafia do mobilnych kruszarek, gdzie zamieniamy je w certyfikowane kruszywa z recyklingu. Surowiec ten wraca na budowy jako podbudowa pod drogi, parkingi i fundamenty. Takie podejście wspiera raportowanie ESG naszych klientów i pomaga uzyskać certyfikaty ekologiczne budynków (BREEAM/LEED).

Wywóz gruzu „na dziko” lub przez firmy bez uprawnień grozi karami od WIOŚ do 1 000 000 PLN. Wybierając CDSRecycling, klient otrzymuje pełne bezpieczeństwo prawne. Dokumentujemy każdą tonę w systemie BDO, a nasze zasięgi operacyjne (m.in. Warszawa, Kraków, Wrocław, Łódź, Poznań) gwarantują, że odpad trafia wyłącznie do naszych legalnych instalacji przetwarzania.